WellCareMedicalCentre.com

Kjør sikkert

Trafikkulykker og den beryktede 'lørdag kveld' er en trist realitet i vårt samfunn, en toll påsmerte, tid, helse og penger som alle av oss finner oss selv å måtte forholde seg til på grunn av tretthet , distraksjon og dell'imperizia med der wheel ofte vi plukke opp.

altmuligmann noen triks og mye mer forsiktighet for å unngå risikoen for ulykker. Anbefalingene nedenfor kan hjelpe deg kjøre bedre; bekymring de ideelle steder for kjøring, triks å ikke ned sine vakt , manøvrene å gjenvinne kontrollen over bilen.
De ideelle posisjoner for å lede
En gang i bilen (du vil ha sikkert lært til kjøreskole , men med tiden de dårlige vanene ta over ...) bosette seg i bak rattet justerer sete , speil og ratt seg etter dine krav .
alltid huske på at setet ikke bør gjennomføres for langt frem, fordi bevegelsene i armer og ben kan resultere hindret : armene kan være for bøyd, forårsaker en hold mindre sikker på rattet, og benene kan berøre rattet, hindrer manøvrene.

Selv justere setet for langt tilbake, kan påvirke den veiledning, fordi en større avstand fra pedalen av bremsen eller koplingen kan føre til et dårlig grep på pedalene selv, fører til at armene er for strukket ut (Maneuvers på hjulet blir mindre intuitiv) og gir en mindre oppfatning av veien.
I rygg av setet bør ikke senkes for mye fordi, hvis ukorrekte, og det har en tendens til å sette spenning på tilbake muskler, forårsaker, i det lange løp, en senking av raske reflekser og spesielt herniated disk og livmorhals artrose .
Ved kjøring må bruke sko komfortabel og lav fordi føttene må føle grepet på pedalene ; sko med høye hæler og stilett er forbudt. Hvis du eier en ikke kan klare seg uten, er det best å holde kjører et annet par komfortable sko, for eksempel joggesko, som skal brukes i veien og deretter, om nødvendig endring.
Armene går alltid holdt litt bøyd for ikke å miste grep på rattet; dette vil ha sikkerhet i svingene at bilen alltid er under kontroll og guiden er ikke slitsomt, å sette på denne måten spiller inn alle musklene i armen.
Hendene bør plasseres på rattet til stillingen av "ti og ti" (refererer til rattets krone som om det var en klokke ), dvs. på toppen av kronen selv. Dette gir også et bedre grep av rattet og en Sikkerhets større i kurvene, hindre at det i de bredere manøvrer, armene krysser hverandre.
Selv sikten er en kravet avgjørende å reise trygt sørg derfor for at du alltid har en perfekt visning i alle retningene . Hvem har forpliktelse til å kjøre med linsen må alltid ha dem (hvis du bruker kontaktlinser, bør du alltid holde med deg et par ekstra briller ) for din egen sikkerhet og de andre drivere . Må alltid ha den t esta i oppreist stilling for å kunne accorgervi i tid for en ulykke som blokkerer veien eller annen fare for at clutters kjørebanen .
Sikkerhetsbeltet er også et kontroversielt tema for den italienske bilisten. Faktisk, når det gjelder ulykke , kan beltet holde kroppen nær setet. I motsetning til det mange tror, ​​er det ikke nok kollisjonsputer for å redde livet ditt, ja: denne enheten kan virke mot sin hensikt, med mindre du er kobletVed bruk av sikkerhetsbelter, må vi imidlertid huske på at det er visse regler som må tas i betraktning fordi deres drift er optimal.: Først må vi aldri avta med forskjellige gimmicks beltestrammingen, fordi det kunne bevise å være farlig i tilfelle kollisjon; ryggstøtten må holdes i oppreist stilling, ellers beltet vil bli plassert på den

hals i stedet, som det skal, mellom skulderen og den krage , forårsaker de verste skade; Til slutt, bør aldri bli tatt av hodestøttene, fordi en mulig tilbakeslag på grunn av beltet kan føre bøye hodet tilbake, forårsaker den beryktede 'whiplash' . For å være årvåken
Mange ulykker skyldes ofte
oppmerksomhet eller å sove mens du kjører. Spesielt hvis du må reise langt, er det godt å hvile før fra , ikke vokser kraftig med forseggjorte måltider eller for rikelig og ta pauser hver 2-3 timer på turen. Unngå i en absolutt måte å bruke alkohol , bremse reflekser og indusere søvnig . Hvis du må lage en
lang reise og har ledsaget, det anbefales å organisere kjøreforskyvninger med en maksimal varighet på to timer hver. Du bør unngå å røyke i biler: røyken, faktisk reduserer vevsoksygeneringen, forårsaker en senking av reflekser og konsentrasjonMen faren er lurking selv på korte turer, de. mer kjent. Det er godt
å begrense alle typer distraksjon , selv om man finner seg i trafikken; lese avisen, spise , lytter til høyt radioer eller enda verre, snakke med mobil er elementer av stor distraksjon. Hvis du bare ikke kan hjelpe, men snakker på telefonen du skal installere på en handsfree bil: mange ulykker skjer fordi du er distrahert komponere telefonnummer , eller fordi det er vanskelig . håndtere rattet med en hånd Dedikert til
kvinner : unngå rifarvi makeup mens du er i køen, først og fremst fordi det er lett å miste konsentrasjon eller lener mot speilet og utilsiktet la clutch eller bremsepedalen og også fordi, når det gjelder bufring bakfra, kan det være farlig å bruke sminke øynene. Ta kontroll over bilen
Akkurat når det uunngåelige Det skjedde, noen råd til å gjenoppta

bilkontrollen kan bidra til å rette opp situasjonen. Hvis for eksempel bilen glir på en vei som er våt med regn eller glatt for olje eller for dannelse av is, , anbefales det for biler med ABS , trykk bremsen hardt; i tilfelle av biler uten ABS, men det er bedre å bremse forsiktig og stunder. Hvis bilen er å miste riktig bane prøve å forsiktig sette maskinen tilbake i posisjon, men ingen brå bevegelser, ingen brems og ingen akselerer opphisset, manøvrer som kan miste vedheft til

dekk . Top

Se Også